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VR-8*1.0行車控制電纜|電葫蘆電纜線
帶鋼絲行車電纜.帶鋼絲行車電纜，防拉電纜.TVR電纜.TVR-J防拉電纜.TVR電纜,TVR彈性體電葫蘆電纜,TVR彈性體吊籃線,電動(dòng)葫蘆專用電纜,彈性體電纜,行車控制電纜具有柔軟、耐磨、防油等特性,線旁附鋼絲繩
TVR-8*1.0行車控制電纜|電葫蘆電纜線
TVR彈性體吊籃線，電動(dòng)葫蘆專用電纜,彈性體電纜,行車控制電纜具有柔軟、耐磨、防油等特性，線旁附鋼絲繩，增強(qiáng)抗拉力。適用于交流額定電壓0.45/0.75KV及以下的行車、臺(tái)車、傳輸機(jī)械等移動(dòng)電器用動(dòng)力傳輸線及控制、照明、通訊線路，本產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于冶金、電力、船舶、港口等行業(yè)。
用途：本產(chǎn)品適用于交流額定電壓u0/u為450/750V及以下的控制監(jiān)控回路及保護(hù)線路和配電裝置中電器儀表的連接控制線。
TVR彈性體電動(dòng)葫蘆專用電纜使用特性：電纜導(dǎo)體的長(zhǎng)期允許工作溫度為70℃，電纜敷設(shè)溫度應(yīng)不低于0℃。電纜允許的彎曲半徑：對(duì)有鎧裝或銅帶屏蔽結(jié)構(gòu)的電纜應(yīng)不小于電纜外徑的12倍。對(duì)有屏蔽層結(jié)構(gòu)的軟電纜，應(yīng)不小于電纜外徑的6倍。對(duì)無鎧裝層的電纜應(yīng)不小于電纜外徑的6倍。此電纜便于安裝架線，節(jié)約工程成本。
TVR-8*1.0行車控制電纜|電葫蘆電纜線

電線電纜引發(fā)火災(zāi)的原因，主要是因?yàn)檫^負(fù)荷、短路、接觸電阻過大及外部熱源作用。在短路、局部過熱等故障狀態(tài)及外熱作用下，絕緣材料絕緣電阻下降、失去絕緣能力，甚至燃燒，進(jìn)而引發(fā)火災(zāi)。
火災(zāi)中電線電纜的主要特性有：
（1）火災(zāi)溫度一般在800℃～1000℃，在火災(zāi)情況下，導(dǎo)線電纜會(huì)很快失去絕緣能力，進(jìn)而引發(fā)短路等次生電氣事故，造成更大的損失；
（2）導(dǎo)線電纜在規(guī)定的允許載流量下有較大的過載能力；
（3）短路狀態(tài)下，導(dǎo)線電纜會(huì)在瞬間引起絕緣材料熔化、燃燒，并引燃周圍可燃物。
2、 電線電纜防火性能分析
2．1 防火機(jī)理分析
2．1．1 阻燃機(jī)理
（1）在燃燒反應(yīng)的熱作用下，位于凝聚相的阻燃劑分解吸熱， 使凝聚相內(nèi)溫度上升減慢，延緩了材料的熱分解速度；
（2）阻燃劑受熱分解后，釋放出連鎖反應(yīng)自由基阻斷劑，使火焰、連鎖反應(yīng)的分支中斷，減緩了氣相反應(yīng)速度；
（3）催化凝聚相熱分解固相產(chǎn)物，焦化層或泡沫層的形成加強(qiáng)了這些層狀硬殼阻礙熱傳遞的作用；
（4）在熱作用下，阻燃劑出現(xiàn)吸熱性相變，物理性地阻止凝聚相內(nèi)溫度升高。